Le but de cette initiative était d'une part d'obtenir les indicateurs nécessaires à la conduite d'un entrainement 'scientifique' et d'autre part de détecter d'éventuelles anomalies cardiaques à l'aube de cette saison bien chargée.
Sous la conduite du docteur AM.Lecoq, le test s'est déroulé selon le protocole suivant :
- mise en place des équipements (combinaison, pédales et chaussures personnelles)
- prise de mesure sous la toise et pesée
- mesure de la fréquence cardiaque & ECG au repos (allongé)
- test de coordination (vélocité) sur vélo équipé de capteur de puissance SRM
- test VO²max (30 watts/min)
- taille : 175,5 cm
- poids : 64 kgs
- FC repos : 71 (bcp plus élevé que d'habitude, plutôt proche de 55 en cette saison)
- test de coordination sur braquet 39x21 : 196 tours/min
- VO² au seuil SV2: 52,7 ml/mn/kg (soit 85% Vo²max)
- FC au seuil SV2: 173
- puissance au seuil SV2: 250 watts
- VO²Max : 62,5 ml/mn/kg
- FC max : 190 (contre 194 mesuré lors de la sortie de dimanche dernier)
- puissance maximale aérobie (PMA) : 309 watts
- indice puissance max/poids : 4,85
Je suis aujourd'hui entièrement convaincu qu'un entrainement cycliste ne doit pas se faire de manière empirique mais guidé par la notion de puissance. N'ayant pas de capteur de type SRM ou powertap à disposition, je tenterai dans un premier temps d'approximer le niveau de puissance grâce à la fréquence cardiaque et aux sensations lors des sorties sur route. Par contre, je tenterai de suivre un plan d'entrainement précis sur les ergocycles avec capteur de puissance disponibles en salle.
D'autre part, je tenterai la plupart du temps de me référer aux étude du docteur Andrew Coggan, spécialiste de l'entrainement basé sur la puissance, dont je viens de commander l'ouvrage de référence.
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